Infolamongan.com – Tragedi maut kembali menyapa perlintasan kereta api tanpa palang pintu di Kabupaten Lamongan. Sebuah mobil penumpang ringan bernomor polisi S 13xx EJ hancur dan terseret sejauh 15 meter setelah ditabrak oleh Kereta Api Sembrani 41 dalam kejadian mengerikan yang terjadi pada Rabu malam (04/02/2026) sekitar pukul 20.45 WIB. Kejadian di Dusun Dati, Desa Datinawong, Kecamatan Babat, ini merenggut nyawa seorang pengemudi sekaligus melukai parah seorang penumpang, menguak kembali bahaya laten di titik-titik persilangan jalan dan rel yang minim pengamanan fisik.
Respons cepat datang dari Kapolsek Babat, Kompol Chakim Amrullah, M.H. beserta jajaran anggota Polsek Babat yang langsung bergerak menuju lokasi untuk melakukan pengamanan, pertolongan pertama, dan evakuasi korban dalam situasi yang penuh tekanan. “Ini adalah respons standar kami untuk situasi kritis seperti ini, tetapi bukan berarti kami terbiasa. Setiap insiden seperti ini adalah sebuah tragedi kemanusiaan yang harus dicegah,” ujar Kompol Chakim saat ditemui di Mapolsek Babat, menjelaskan bahwa mobilisasi timnya dilakukan segera setelah laporan masuk dari warga yang mendengar sura benturan keras.
Kronologi Mengerikan: Manuver Berbahaya di Perlintasan Sepi
Kasihumas Polres Lamongan, IPDA M. Hamzaid, S.Pd., dalam keterangan pers resmi yang disampaikan Kamis pagi, memaparkan kronologi terperinci berdasarkan keterangan saksi mata. Kejadian berawal ketika mobil yang dikemudikan oleh AM (37), warga Kecamatan Plumpang, Kabupaten Tuban, bersama seorang penumpang bernama Sup (42) yang juga berasal dari Plumpang, melaju dari arah barat.
“Kendaraan tersebut kemudian berbelok ke arah selatan menuju Desa Datinawong,” jelas IPDA Hamzaid. Saat itulah, mobil memasuki area perlintasan kereta api tanpa palang pintu (crossing tanpa gate) di petak KM 67+01 pada jalur Gembong-Babat. “Saat melintasi perlintasan tersebut, secara bersamaan melintas Kereta Api Sembrani 41 dari arah timur ke barat melalui jalur hulu. Kecepatan kereta yang tinggi dan kemungkinan kurangnya visibilitas atau kewaspadaan dari pengemudi mobil mengakibatkan kereta menabrak bagian tengah mobil,” lanjutnya dengan detail yang menggambarkan kejadian yang berlangsung dalam hitungan detik.
Benturan berenergi tinggi antara kereta berkecepatan tinggi dan kendaraan ringan itu menghasilkan konsekuensi yang menghancurkan. “Akibat benturan keras tersebut, kendaraan mobil terpental kurang lebih 15 meter dari titik perlintasan, sementara kedua penumpang di dalamnya terpental keluar dari kendaraan,” tambah IPDA Hamzaid. Jarak terjangan sejauh itu menunjukkan besarnya energi kinetik yang terlibat, mengubah mobil menjadi seperti seonggok besi yang ringkih.
Dampak Tragis: Satu Nyawa Melayang, Satu Luka Parah, dan Barang Bukti Rusak Berat
Dampak dari tabrakan maut itu langsung terasa. AM (37), sang pengemudi, dinyatakan meninggal dunia di tempat kejadian. “Korban mengalami luka berat pada bagian kepala dan kaki, yang mengakibatkan kematian seketika,” jelas IPDA Hamzaid dengan suara rendah. Jenazahnya langsung dilakukan olah TKP sebelum dievakuasi ke rumah sakit untuk proses lebih lanjut.
Sementara itu, penumpang, Sup (42), mengalami nasib yang sedikit lebih baik namun tetap kritis. Ia menderita luka berat pada tangan kiri dan kaki kirinya. Petugas yang tiba di lokasi dengan sigap memberikan pertolongan pertama untuk menstabilkan kondisi korban sebelum kemudian mengevakuasinya menggunakan ambulans darurat. “Korban Sup saat ini mendapatkan perawatan intensif di RSU Muhammadiyah Babat. Kami berdoa untuk kesembuhannya,” imbuh IPDA Hamzaid. Kondisi Sup dikabarkan masih memerlukan pemantauan ketat akibat trauma fisik yang berat.
Barang bukti di TKP, yaitu satu unit mobil penumpang, diamankan oleh petugas dalam keadaan rusak total atau total loss. Bagian tengah mobil penyok parah, kaca-kaca berhamburan, dan struktur rangka yang melengkung menjadi saksi bisu kekuatan tabrakan yang luar biasa. “Kendaraan ini akan menjadi barang bukti utama dalam penyelidikan lebih lanjut untuk menentukan faktor penyebab pasti dan kemungkinan ada tidaknya pelanggaran,” tegas Kapolsek Babat, Kompol Chakim.
Penanganan Lanjut dan Sorotan pada Keamanan Perlintasan
Pasca evakuasi dan pengamanan TKP, kasus ini kini diambil alih oleh Unit Gakkum (Penindakan Pelanggaran) Satlantas Polres Lamongan untuk penyidikan mendalam. Penyidik akan mendalami berbagai aspek, mulai dari kondisi pengemudi (kemungkinan kelelahan, gangguan penglihatan malam hari), kecepatan kendaraan, kondisi jalan menuju perlintasan, hingga prosedur operasi dan kecepatan kereta api di jalur tersebut.
Namun, insiden ini kembali menyoroti masalah klasik yang berulang: keamanan perlintasan kereta api tanpa palang pintu. Perlintasan di KM 67+01 Desa Datinawong adalah salah satu dari banyak titik rawan di Indonesia dimana rel kereta api bersilangan dengan jalan desa hanya dengan mengandalkan rambu peringatan, tanpa pembatas fisik yang dapat menghentikan kendaraan secara paksa. Pada malam hari, dengan pencahayaan yang terbatas dan mungkin kecepatan kereta yang tinggi, titik-titik seperti ini menjadi jebakan maut.
“Kejadian ini harus menjadi perhatian bersama, tidak hanya bagi pengguna jalan, tetapi juga bagi pihak terkait untuk mengevaluasi kembali tingkat keamanan perlintasan-perlintasan sepi,” ujar Kompol Chakim Amrullah. Ia menambahkan, edukasi kepada masyarakat untuk selalu berhenti, melihat, dan mendengar sebelum melintasi rel—meski tanpa palang—harus terus digencarkan.
Tragedi di Dusun Dati malam itu meninggalkan duka mendalam bagi keluarga korban dan guncangan bagi warga setempat. Sementara kereta Sembrani dan kereta-kereta lainnya terus berlalu dengan jadwal yang padat, pertanyaan tentang bagaimana menjamin keselamatan di titik-titik persilangan yang terlupakan tetap menggantung, menunggu komitmen dan tindakan nyata dari semua pemangku kepentingan sebelum korban berikutnya jatuh.
